Двигатель на GMC 5.3 LM7

Марка	GMC
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	5.3
Количество Л. С.	290
Модель авто	Savana, Sierra, Suburban, Yukon, Yukon XL
Год выпуска	1998 — 2007

В наличии на складе

от 219900 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель GMC 5.3 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель GMC LM7 в Чебоксарах

В компании «ПАК-Авто» вы сможете выгодно купить двигатель для GMC LM7 в Чебоксарах. Мы поможем подобрать точно подходящий вам силовой агрегат и доставим его любой транспортной компанией по вашему выбору. У нас вы найдете контрактный двигатель для GMC LM7 без пробега по России, в отличном техническом состоянии. Покупка ДВС и КПП в «ПАК- Авто» — это:

надежно и безопасно — мы проводим проверку каждого двигателя, диагностируем его на стенде, очищаем от загрязнений и гарантируем работоспособность и большой ресурс моторов;
полностью легально — мы заключаем с покупателями договор поставки и продаем силовые агрегаты со всеми необходимыми документами;
недорого — у нас вы сможете заказать б/у мотор с прямой поставкой из Европы, по цене в два-три раза ниже среднерыночной;
удобно и быстро — у нас всегда в наличии агрегаты для GMC LM7, мы отгружаем их в кратчайший срок.

Задайте менеджерам «ПАК-Авто» ваши вопросы по телефону или напишите в WhatsApp, Viber, Telegram.

GMC LM7 — краткое описание

GMC LM7 — бензиновый атмосферный двигатель V8 семейства Gen III Vortec 5300 объёмом 5328 см?. Производился с 1999 по 2007 год, оснащён чугунным блоком цилиндров, алюминиевыми ГБЦ и системой распределённого впрыска топлива. Применялся на полноразмерных пикапах, внедорожниках и коммерческих автомобилях General Motors североамериканского рынка.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Рабочий объём	5328 см?
Конфигурация	V8, 90°
Мощность	270–295 hp (273–299 PS)
Мощность, кВт	199–217 кВт
Крутящий момент	427–454 Н·м
Тип топлива	бензин
Наддув	отсутствует
Система впрыска	Sequential Multi-Port Fuel Injection
Блок цилиндров	чугунный
ГБЦ	алюминиевые
ГРМ	цепь
Конструкция ГРМ	OHV
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	96 мм
Ход поршня	92 мм
Степень сжатия	9,5:1
Экологический класс	данных нет
Годы выпуска	1999–2007

Модификации и отличия

LM7 270 hp 1999

Мощность: 270 hp (273 PS)
Крутящий момент: 427 Н·м
Годы выпуска: 1999
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный V8 Gen III
ГБЦ: алюминиевые, отливки 706 или 862
ГРМ: цепной привод
Распредвал: центральный OHV, профиль 191°/190°, подъём 0.457"/0.466", LSA 115.5°
ТНВД: отсутствует, применяется Sequential Multi-Port Fuel Injection
Турбина: отсутствует
ЭБУ: PCM/ECU GM, конкретный номер не подтверждён

LM7 285 hp 2000–2003

Мощность: 285 hp (290 PS)
Крутящий момент: 441 Н·м
Годы выпуска: 2000–2003
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный V8 Gen III
ГБЦ: алюминиевые, отливки 706 или 862
ГРМ: цепной привод
Распредвал: центральный OHV, профиль 191°/190°, подъём 0.457"/0.466", LSA 114°
ТНВД: отсутствует, применяется Sequential Multi-Port Fuel Injection
Турбина: отсутствует
ЭБУ: PCM/ECU GM, конкретные номера не подтверждены

LM7 295 hp 2004–2007

Мощность: 295 hp (299 PS)
Крутящий момент: 454 Н·м
Годы выпуска: 2004–2007
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный V8 Gen III
ГБЦ: алюминиевые, отливки 706 или 862
ГРМ: цепной привод
Распредвал: центральный OHV, профиль семейства 2000–2006 с LSA 114°
ТНВД: отсутствует, применяется Sequential Multi-Port Fuel Injection
Турбина: отсутствует
ЭБУ: PCM/ECU GM
Для части поздних автомобилей подтверждён переход на Drive-By-Wire

На что ставится

Двигатель LM7 устанавливался на автомобили General Motors североамериканского рынка (США и Канада) в период 1999–2007 годов:

GMC Sierra
GMC Yukon
GMC Savana
Chevrolet Silverado
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Suburban
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Express

Рынок применения: Северная Америка (USDM, Канада).

Взаимозаменяемость

LM7 270 hp 1999 ? LM7 285 hp 2000–2003

В сборе: да. Требуется учитывать различия проводки, PCM/ECU и периферийного оборудования.
Голый мотор: да. Блок цилиндров, коленвал, компоновка ГБЦ и основные размеры совпадают. Отличие подтверждено по профилю распредвала.

LM7 270 hp 1999 ? LM7 295 hp 2004–2007

В сборе: да, с учётом различий по проводке, PCM/ECU и наличию Drive-By-Wire на части поздних автомобилей.
Голый мотор: да. Используется одинаковая базовая архитектура Gen III 5.3.

LM7 285 hp 2000–2003 ? LM7 295 hp 2004–2007

В сборе: да. Необходимо проверять совместимость проводки, PCM/ECU и конфигурации системы управления.
Голый мотор: да. Подтверждены одинаковая базовая конструкция блока и геометрия двигателя.

Все перечисленные версии относятся к одному семейству Gen III Vortec 5300 и имеют совместимую механическую основу.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые неисправности:

износ поршневых колец — повышенный расход масла;
износ маслосъёмных колпачков — повышенный расход масла;
течи через прокладки впускного коллектора с возможной утечкой охлаждающей жидкости;
неисправности форсунок впрыска;
растяжение цепи ГРМ;
износ элементов привода ГРМ вследствие возраста двигателя.

Подтверждённых данных о заводском ресурсе двигателя в километрах нет.

Что проверить перед покупкой

результаты замера компрессии по цилиндрам;
состояние цилиндров по эндоскопии;
наличие расхода масла и следов нагара;
состояние поршневых колец и маслосъёмных колпачков по косвенным признакам;
состояние цепи ГРМ и элементов привода;
отсутствие течей через прокладки впускного коллектора;
работу форсунок впрыска;
состояние блока цилиндров на предмет трещин и механических повреждений;
состояние постелей коленвала и распредвала;
номер и тип отливки ГБЦ (706 или 862);
соответствие года выпуска двигателя заявленной модификации;
VIN автомобиля-донора;
соответствие PCM/ECU и проводки при покупке двигателя в сборе;
наличие или отсутствие Drive-By-Wire для двигателей 2004–2007 годов.

Теги: LM7