Двигатель на MINI 1.4 1ND-TV

Марка	MINI
Тип двигателя	Дизель
Объем ДВС	1.4
Количество Л. С.	75 — 88
Модель авто	Cooper, Hatch, One
Год выпуска	2003 — 2006

Предзаказ

от 39000 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель MINI 1.4 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель MINI 1ND-TV в Чебоксарах

В компании «ПАК-Авто» вы сможете выгодно купить двигатель для MINI 1ND-TV в Чебоксарах. Мы поможем подобрать точно подходящий вам силовой агрегат и доставим его любой транспортной компанией по вашему выбору. У нас вы найдете контрактный двигатель для MINI 1ND-TV без пробега по России, в отличном техническом состоянии. Покупка ДВС и КПП в «ПАК- Авто» — это:

надежно и безопасно — мы проводим проверку каждого двигателя, диагностируем его на стенде, очищаем от загрязнений и гарантируем работоспособность и большой ресурс моторов;
полностью легально — мы заключаем с покупателями договор поставки и продаем силовые агрегаты со всеми необходимыми документами;
недорого — у нас вы сможете заказать б/у мотор с прямой поставкой из Европы, по цене в два-три раза ниже среднерыночной;
удобно и быстро — у нас всегда в наличии агрегаты для MINI 1ND-TV, мы отгружаем их в кратчайший срок.

Задайте менеджерам «ПАК-Авто» ваши вопросы по телефону или напишите в WhatsApp, Viber, Telegram.

MINI 1ND-TV — краткое описание

MINI 1ND-TV — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель семейства Toyota ND рабочим объёмом 1364 см?. Оснащён системой Common Rail, турбонаддувом и цепным приводом ГРМ. На автомобилях MINI подтверждён для MINI One D (R50/R53) 2003–2006 годов выпуска мощностью 75 л.с. (55 кВт).

Технические характеристики

Объём: 1364 см?
Конфигурация: рядный 4-цилиндровый дизель
Тип топлива: дизельное топливо
Система впрыска: Common Rail
Наддув: турбонаддув
Мощность: 75 л.с. (55 кВт); для отдельных вариантов семейства 88–90 л.с. (65–66 кВт)
Крутящий момент: 170 Н·м; для отдельных вариантов семейства 192–205 Н·м
Экологический класс: Euro 4, Euro 4–5L, Euro 5, Euro 6b
Годы выпуска семейства: с 2002 года
ГРМ: цепь
ГБЦ: 8-клапанная
Число клапанов: 8
Конструкция блока цилиндров: алюминиевый блок
Схема газораспределения: SOHC/OHC

Модификации и отличия

1NDTV 75 л.с. MINI One D

Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Годы: 2003–2006
Установка: MINI One D (R50/R53)
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: 8-клапанная
Газораспределительный механизм: SOHC/OHC
ГРМ: цепной привод
Топливная система: Common Rail
ТНВД: данных нет
Турбина: турбонаддув, модель не указана
ЭБУ: данных нет

1NDTV 88–90 л.с.

Мощность: 88–90 л.с. (65–66 кВт)
Крутящий момент: 190–205 Н·м
Годы: 2005–2014
Euro: Euro 4, Euro 5
ГБЦ: 8-клапанная
Газораспределительный механизм: DOHC/SOHC
ГРМ: цепной привод
Топливная система: Common Rail
ТНВД: конкретное исполнение не подтверждено
Турбина: турбонаддув, модель не указана
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Подтверждённая установка для MINI:

MINI One D (R50/R53) — 2003–2006 годы, рынок Европа

Для варианта 88–90 л.с. подтверждено применение двигателя 1ND на автомобилях MINI, однако конкретная модель и рынок в источниках не указаны.

Взаимозаменяемость

1NDTV 75 л.с. MINI One D ? 1NDTV 88–90 л.с.

В сборе: данных для подтверждения нет. Не подтверждена совместимость по ЭБУ, проводке, топливной аппаратуре, впускной и выпускной системам.
Голый мотор: данных для подтверждения нет. Подтверждено только общее происхождение из семейства 1ND-TV, объём 1364 см?, 8-клапанная ГБЦ и цепной привод ГРМ. Идентичность блока цилиндров и других основных компонентов не подтверждена.

1NDTV 88–90 л.с. ? 1NDTV 75 л.с. MINI One D

В сборе: данных для подтверждения нет. Сведения о прямой установке без изменений систем управления отсутствуют.
Голый мотор: данных для подтверждения нет. Документы, подтверждающие идентичность базовой механической части между версиями, не найдены.

Итог: взаимозаменяемость между версиями 1NDTV 75 л.с. MINI One D и 1NDTV 88–90 л.с. не подтверждена, данных недостаточно.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые неисправности:

Прокладка ГБЦ на ранних версиях двигателя до 2005 года.
Турбокомпрессор на ранних версиях двигателя.
Клапан регулирования давления топлива (pressure control valve) в системе Common Rail.

Подтверждённый ресурс:

Зафиксированы примеры эксплуатации без капитального ремонта: 330–367 тыс. км.
Ресурс цилиндропоршневой группы: 300–500 тыс. км при регулярном обслуживании.

Что проверить перед покупкой

Соответствие кода двигателя на блоке: 1ND или 1ND-TV.
VIN автомобиля-донора.
Соответствие кузова MINI (R50 или R53).
Год выпуска двигателя и автомобиля.
Проверка компрессии по цилиндрам.
Состояние цепного привода ГРМ.
Проверка турбокомпрессора на люфт и следы повреждений.
Проверка клапана регулирования давления топлива.
Осмотр на наличие признаков повреждения прокладки ГБЦ.
Проверка герметичности топливной системы Common Rail.
Проверка соответствия мощностной версии двигателя требуемой конфигурации автомобиля.
Проверка экологического класса при сохранении штатной проводки и топливной системы.
Проверка совместимости ЭБУ и проводки при замене двигателя.

Теги: 1ND-TV, 1NDTV, 1ND TV