Двигатель на MINI 1.6 N12B16A

Марка	MINI
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.6
Количество Л. С.	120 — 122
Модель авто	Cabrio, Clubman, Hatch
Год выпуска	2006 — 2015

В наличии на складе

от 95900 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель MINI 1.6 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель MINI N12B16A в Чебоксарах

В компании «ПАК-Авто» вы сможете выгодно купить двигатель для MINI N12B16A в Чебоксарах. Мы поможем подобрать точно подходящий вам силовой агрегат и доставим его любой транспортной компанией по вашему выбору. У нас вы найдете контрактный двигатель для MINI N12B16A без пробега по России, в отличном техническом состоянии. Покупка ДВС и КПП в «ПАК- Авто» — это:

надежно и безопасно — мы проводим проверку каждого двигателя, диагностируем его на стенде, очищаем от загрязнений и гарантируем работоспособность и большой ресурс моторов;
полностью легально — мы заключаем с покупателями договор поставки и продаем силовые агрегаты со всеми необходимыми документами;
недорого — у нас вы сможете заказать б/у мотор с прямой поставкой из Европы, по цене в два-три раза ниже среднерыночной;
удобно и быстро — у нас всегда в наличии агрегаты для MINI N12B16A, мы отгружаем их в кратчайший срок.

Задайте менеджерам «ПАК-Авто» ваши вопросы по телефону или напишите в WhatsApp, Viber, Telegram.

MINI N12B16A — краткое описание

MINI N12B16A — бензиновый атмосферный двигатель семейства Prince рабочим объёмом 1598 см?. Рядный четырёхцилиндровый мотор оснащён алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ, цепным приводом ГРМ, системами Valvetronic и VANOS. Устанавливался на автомобили MINI One 1.6 и MINI Cooper 1.6 поколений R55, R56 и R57 в 2006–2010 годах.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
Рабочий объём: 1598 см?
Конфигурация: рядный 4-цилиндровый
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов
Мощность: 90–122 л.с. (в зависимости от модификации)
Крутящий момент: 150–160 Н·м
Экологический стандарт: Euro 4
Годы выпуска: 2006–2010
Система питания: распределённый впрыск
Турбонаддув: нет
ГРМ: цепь
Распредвалы: DOHC
Число клапанов: 16
Диаметр цилиндра: 77 мм
Ход поршня: 85,8 мм
Степень сжатия: 11,0:1
Системы управления: Valvetronic, VANOS на обоих распредвалах
Гидрокомпенсаторы: есть

Модификации и отличия

N12B16A 90 л.с. Euro 4

Мощность: 90 л.с.
Крутящий момент: 150 Н·м
Euro: Euro 4
Годы выпуска: 2006–2010
Установка: MINI One 1.6 (R56), MINI Clubman One 1.6 (R55)
Блок цилиндров: алюминиевый R4
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов
Поршневая группа: диаметр цилиндра 77 мм, ход поршня 85,8 мм, степень сжатия 11,0:1
Распредвалы: DOHC, два распредвала
ГРМ: цепной привод
Система впрыска: распределённый впрыск топлива
Турбина: отсутствует
ТНВД: данные отсутствуют

N12B16A 120 л.с. Euro 4

Мощность: 120 л.с.
Крутящий момент: 160 Н·м
Euro: Euro 4
Годы выпуска: 2006–2010
Установка: MINI Cooper 1.6 (R56), MINI Clubman Cooper 1.6 (R55), MINI Cabrio/Convertible 1.6 (R57)
Блок цилиндров: алюминиевый R4
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов
Поршневая группа: диаметр цилиндра 77 мм, ход поршня 85,8 мм, степень сжатия 11,0:1
Распредвалы: DOHC, система изменения фаз на обоих распредвалах, Valvetronic
ГРМ: цепной привод
Система впрыска: распределённый впрыск топлива
Турбина: отсутствует
ТНВД: данные отсутствуют

N12B16A 122 л.с. Euro 4

Мощность: 122 л.с.
Установка: MINI Cabrio, MINI Clubman и другие модели MINI с N12B16A
Степень сжатия: 11:1
Конструктивные отличия от версий 90 л.с. и 120 л.с.: подтверждённых данных нет
Euro: данных нет
Годы выпуска: данных нет
Блок цилиндров: данных нет
ГБЦ: данных нет
ГРМ: данных нет
ТНВД: данных нет
Турбина: данных нет
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Подтверждённые автомобили-доноры:

MINI Hatch R56 (2006–2010), Европа
MINI One 1.6
MINI Cooper 1.6
MINI Clubman R55 (2007–2010), Европа
MINI One 1.6
MINI Cooper 1.6
MINI Cabrio R57 (2009–2010), Европа
MINI Cooper 1.6

Подтверждено обращение двигателей на рынках Германии, Великобритании, Франции, Испании, Италии, Нидерландов и Австрии. Подтверждённых данных по JDM, USDM и KDM для N12B16A не найдено.

Взаимозаменяемость

N12B16A 90 л.с. Euro 4 ? N12B16A 120 л.с. Euro 4
В сборе: да; рекомендуется перенос штатного ЭБУ и проводки автомобиля.
Голый мотор: да; блок цилиндров, ГБЦ, размеры цилиндров и степень сжатия совпадают.
N12B16A 90 л.с. Euro 4 ? N12B16A 122 л.с. Euro 4
В сборе: данных недостаточно.
Голый мотор: да, с оговорками; подтверждённых различий блока цилиндров и ГБЦ не найдено, рекомендуется перенос собственного навесного оборудования и проверка расположения датчиков.
N12B16A 120 л.с. Euro 4 ? N12B16A 122 л.с. Euro 4
В сборе: данных недостаточно.
Голый мотор: да; рекомендуется использовать собственное навесное оборудование, ЭБУ и проводку.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые характерные неисправности:

растяжение цепи ГРМ и неисправности натяжителя; возможен перескок цепи с контактом клапанов и поршней;
неисправности системы VANOS;
неисправности системы Valvetronic;
повышенный расход моторного масла;
закоксовывание впускной системы;
течи масла через прокладку клапанной крышки;
течи масла через корпус масляного фильтра;
течи масла через крышки двигателя;
течи охлаждающей жидкости;
неисправности термостата;
неисправности водяного насоса;
повреждение седел клапанов после перегрева двигателя;
выход из строя лямбда-зондов.

Ресурс двигателя:

около 230 000 км;
встречаются экземпляры с пробегом 250 000–300 000 км при своевременном обслуживании.

Что проверить перед покупкой

соответствие кода двигателя N12B16A;
версию двигателя: 90 л.с., 120 л.с. или 122 л.с.;
автомобиль-донор и кузов (R55, R56, R57);
год выпуска двигателя;
результаты замера компрессии по цилиндрам;
состояние цепи ГРМ и натяжителя;
отсутствие посторонних шумов со стороны привода ГРМ;
работу систем VANOS и Valvetronic;
наличие повышенного расхода масла;
наличие следов перегрева;
состояние ГБЦ и постелей распредвалов;
отсутствие повреждений блока цилиндров;
отсутствие течей масла через клапанную крышку и корпус масляного фильтра;
отсутствие течей антифриза в районе термостата и водяного насоса;
состояние лямбда-зондов;
соответствие VIN автомобиля-донора заявленному двигателю;
состояние разъёмов, датчиков и проводки.

Теги: N12B16A