Двигатель на Suzuki 1.0 F10A

Марка	Suzuki
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.0
Количество Л. С.	39 — 54
Модель авто	Carry Van, Gypsy, Jimny, SJ 410, Samurai
Год выпуска	1977 — 2024

Предзаказ

Узнайте актуальную цену на Двигатель Suzuki 1.0 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Suzuki F10A в Чебоксарах

В компании «ПАК-Авто» вы сможете выгодно купить двигатель для Suzuki F10A в Чебоксарах. Мы поможем подобрать точно подходящий вам силовой агрегат и доставим его любой транспортной компанией по вашему выбору. У нас вы найдете контрактный двигатель для Suzuki F10A без пробега по России, в отличном техническом состоянии. Покупка ДВС и КПП в «ПАК- Авто» — это:

надежно и безопасно — мы проводим проверку каждого двигателя, диагностируем его на стенде, очищаем от загрязнений и гарантируем работоспособность и большой ресурс моторов;
полностью легально — мы заключаем с покупателями договор поставки и продаем силовые агрегаты со всеми необходимыми документами;
недорого — у нас вы сможете заказать б/у мотор с прямой поставкой из Европы, по цене в два-три раза ниже среднерыночной;
удобно и быстро — у нас всегда в наличии агрегаты для Suzuki F10A, мы отгружаем их в кратчайший срок.

Задайте менеджерам «ПАК-Авто» ваши вопросы по телефону или напишите в WhatsApp, Viber, Telegram.

Suzuki F10A — краткое описание

Suzuki F10A — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 970 см? семейства F. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ, один распределительный вал SOHC и 8 клапанов. Двигатель устанавливался на Suzuki Jimny, Maruti Gypsy, Suzuki Carry и ряд других моделей для рынков Японии, Европы и Азии.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Рабочий объём	970 см?
Конфигурация	Рядный 4-цилиндровый
Тип топлива	Бензин
Наддув	Нет
Мощность	50–60 л.с. (37–44 кВт)
Крутящий момент	данных нет
Диаметр цилиндра	65,5 мм
Ход поршня	72,0 мм
Блок цилиндров	Чугунный
ГБЦ	Алюминиевая
ГРМ	Ремень
Распредвал	SOHC
Количество клапанов	8
Экологический класс	Без Euro, Euro 1, Euro 2, Euro 4
Годы выпуска	с конца 1970-х годов

Модификации и отличия

F10A 50 л.с. карбюратор

Мощность: 50 л.с.
Годы: 1979–2012 для семейства двигателя, точные годы версии не установлены
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Поршневая группа: 65,5 ? 72,0 мм
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: отсутствует, карбюраторная система питания

F10A 52 л.с. карбюратор

Мощность: 52 л.с.
Годы: данных нет
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Поршневая группа: 65,5 ? 72,0 мм
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: отсутствует, карбюраторная система питания

F10A 55 л.с. карбюратор

Мощность: 55 л.с.
Годы: 1984–1993
Euro: EURO 0, на отдельных поздних рынках упоминается Euro 1
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Степень сжатия: 8,7
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: отсутствует, карбюраторная система питания

F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2

Мощность: 60 л.с.
Годы: после появления инжекторной версии, точные данные отсутствуют
Euro: Euro 1 / Euro 2
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Степень сжатия: 9,3
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: присутствует

F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия

Мощность: 60 л.с.
Годы: с 2005 года
Euro: Euro 2
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Степень сжатия: 9,3
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: присутствует

F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам

Мощность: до 60 л.с.
Годы: с 2017 года
Euro: Euro 4
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая, 8 клапанов
ГРМ: ремень
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: присутствует

F10A поздняя ГБЦ после 1988 года

Мощность: 50–55 л.с.
Годы: с 1988 года
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: обновлённая алюминиевая ГБЦ с улучшенной термостойкостью
ГРМ: ремень
Распредвал: SOHC
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Suzuki Jimny SJ410 — 1984–1990 гг., Япония, экспортные рынки.
Suzuki Jimny JA71 — 1986–1993 гг., Япония.
Suzuki Jimny второго поколения — до марта 1990 года, JDM.
Maruti Gypsy MG410 — 1985–1993 гг., Индия.
Suzuki Carry различных экспортных исполнений — Азия и экспортные рынки.
Bedford Rascal — Европа.
Suzuki Fronte — 1979–1989 гг., Япония.
Suzuki Alto — 1979–1989 гг., Япония.
Suzuki Cervo — 1979–1989 гг., Япония.
Suzuki Mighty Boy — 1979–1989 гг., Япония.
Suzuki Every — 1979–1989 гг., Япония.

Взаимозаменяемость

Варианты	В сборе	Голый мотор	Примечание
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A 52 л.с. карбюратор	Да	Да	Подтверждённых различий блока и креплений не найдено
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A 55 л.с. карбюратор	Да	Да	Возможны отличия карбюратора и настроек
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2	Нет	Да	Для мотора в сборе требуются ЭБУ, проводка и инжекторная система
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия	Нет	Да	Требуется полный комплект впрыска
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам	Нет	Да	Дополнительно присутствуют экологические отличия Euro 4
F10A 50 л.с. карбюратор ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Да	Да	Поздняя ГБЦ является ревизией F10A
F10A 52 л.с. карбюратор ? F10A 55 л.с. карбюратор	Да	Да	Подтверждённых ограничений не найдено
F10A 52 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2	Нет	Да	Требуется переход на инжекторное управление
F10A 52 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия	Нет	Да	Требуется инжекторная система
F10A 52 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам	Нет	Да	Требуются доработки системы управления
F10A 52 л.с. карбюратор ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Да	Да	Подтверждена совместимость
F10A 55 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2	Нет	Да	Необходимы ЭБУ, проводка и впрыск
F10A 55 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия	Нет	Да	Требуется инжекторное оснащение
F10A 55 л.с. карбюратор ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам	Нет	Да	Отличия по экологическому оснащению
F10A 55 л.с. карбюратор ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Да	Да	Подтверждена совместимость
F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2 ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия	Да	Да	Возможны отличия проводки и экологических компонентов
F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2 ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам	Данных недостаточно	Да	Возможны отличия по системе Euro 4
F10A 60 л.с. инжектор Euro 1/2 ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Данных недостаточно	Да	Подтверждений несовместимости нет
F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия ? F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам	Данных недостаточно	Да	Возможны различия проводки и экологических компонентов
F10A 60 л.с. инжектор Euro 2 Индонезия ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Данных недостаточно	Да	Подтверждений несовместимости нет
F10A 60 л.с. инжектор Euro 4 Вьетнам ? F10A поздняя ГБЦ после 1988 года	Данных недостаточно	Да	Подтверждений несовместимости нет

Типичные болячки и ресурс

Трещины ГБЦ вследствие перегрева.
Перегрев двигателя при неисправностях системы охлаждения.
Растяжение цепи ГРМ.
Износ и неисправности карбюратора на карбюраторных версиях.
Течи заднего сальника коленчатого вала.

Заводские данные по ресурсу отсутствуют. В справочных источниках упоминается ориентировочный срок службы около 280 000 км, однако это не является официальной спецификацией производителя.

Что проверить перед покупкой

Измерить компрессию по всем цилиндрам.
Проверить ГБЦ на наличие следов перегрева и трещин.
Осмотреть систему охлаждения на признаки перегрева двигателя.
Проверить состояние привода ГРМ.
Осмотреть задний сальник коленвала на наличие течей.
Для карбюраторных версий проверить состояние карбюратора.
Для инжекторных версий проверить наличие и соответствие ЭБУ.
Сверить номер двигателя F10A.
Уточнить автомобиль-донор и рынок происхождения двигателя.
Уточнить карбюраторную или инжекторную версию.
Уточнить наличие ранней или поздней ревизии ГБЦ.
Проверить соответствие экологического исполнения (без Euro, Euro 1, Euro 2, Euro 4).

Теги: F10A